Créer un site internet

Blog

  • Retrospective 10 ans de Breslau

    • Le 29/11/2015

    En 10 ans de Breslau 5 engins sont sortis de l'atelier du fonds du jardin...

    LR1 2006 - 90 300 Tdi SW

    2006 - Defender 300 TDI

    Lr2 2007 RANGE v8 3.9

    2007 - Range Rover V8

    LR2 evo1 2008 RANGE V8 Inj

    2008 - Range Rover V8 "Evo2"

    Lr3 2009 Range V8 4.0 Inj Racourci

    2009-2011 - Short Rover V8

    LR 4 Tomcat V8 4.0 Inj - 2011

    2012-2013 - Tomcat V8

    LR5 - Châssis Perso Moteur BMW V8 4.4 -2014

    2014 LR5 V8 4.4

  • Préparation en cours Projet LR6

    • Le 04/11/2015

    Un nouveau projet est en cours de réalisation. Il s'agit du LR6 sorte de retour aux fondamentaux.

    Lr6 1

    A suivre .....dans la rubrique LR6 - 2015

     

    Lire la suite

  • Breslau Poland Résumé Edition 2015

    • Le 04/11/2015

    Le résumé de notre participation à l'épreuve 2015 est enfin en ligne, bonne lecture.

    Edition 2015

    Lire la suite

  • BRESLAU POLAND 2016

    • Le 03/11/2015

    Breslau poland 07 2016

    Inscription au tarif réduit jusqu'au 15/03/2016

    Lire la suite

  • 2014 2014 Extrem Class

    • Le 16/12/2014

    Une petite compillation de l'orga.....on y est bien visible..Rigolant

    Lire la suite

  • J-15 Premiers tours de roues

    • Le 23/06/2014

    L'engin n'est pas complètement terminé mais il est roulant..... Trop tentant de ne pas l'essayer...

    Et quelles sensations après 1 ans de boulot :

    Quelques modifs a faire au niveau du circuit de refroidissement d'huile et la carrosserie a monter...... Dans 15 jours direction le grand Est.....

    Lire la suite

  • J - 30...

    • Le 14/06/2014

    J-30.... le chantier avance bien mais est loin d'être terminé.... J'ai presque toutes les pièces nécéssaires pour finir l'assemblage, la partie arrière est achevée sauf le radiateur moteur qui est en cours de réfection. L'attente d'une malheureuse paire de roulements pour le différentiel du pont AV bloque encore la mise sur pattes de l'engin qui commence a s'habituer (de trop à mon avis ....) aux chandelles.

    Coté bonnes nouvelles, l'électricité est quasi achevée et surtout le cablage moteur est terminé. Le faisceau d'injection est dans le poste électricité "le gros morceau" puisqu'il doit être compatible aux 2 boitiers (Mégasquirt et MoTec) qui évidement ne sont pas cablés de la même façon. Bref après 3 jours de concentration intense (... et quelques corrections!), le moteur fonctionne..... parfaitement....Rigolant . Au passage je remercie ( Criant  ) les ingé de chez BMW qui ont eu la bonne idée d'utiliser toutes les couleurs repères en double !.... Il eut été tellement plus simple d'affecter un seul code couleur par fonction.....

    Cablage ecu 

    La carrosserie est peinte, son montage interviendra en dernier pour éviter d'endommager la peinture......Cool la couleur est .... super belle !

    Les circuits hydraulique, de freins, d'embrayage, d'air et d'eau sont terminés....

    Outre le pont avant a remonter, l'installation des coil-over devrait donner un gros coup d'avancement car l'engin deviendra ....mobile !!!!!!!

    Lire la suite

×